SPAD adalah pihak berwajib dan patut dipersalahkan kerana eksiden BAS jatuh didalam longkang pada pagi tadi..... Takkan tragedi macam masih berulang jika mereka komited didalam penguatkuasaan undang-undang....
Peranan utama penubuhan SPAD yang ditubuhkan pada 3 Jun 2010 adalah bagi meningkatkan sistem pengangkutan awam tanah air yang merupakan salah satu dari Bidang Keberhasilan Utama Nasional (NKRA) yang telah digariskan oleh kerajaan sebelum ini.
Tahun ini dah masuk tahun ke Empat penubuhan SPAD takkan masih lagi lemah didalam penguatkuasaan Undang-Undang, Jika tahun pertama atau kedua alasan yang diberikan mungkin dapat diterima akal. Tapi dah Empat tahun.
Kalau kanak-Kanak berusia empat tahun boleh mambaca A,B,dan C dengan Fasih. Takkan SPAD masih tidak dapat membaca..... Kesian dah pada Pengerusi SPAD Hamid Albar yang kini bertongkat mungkin lepas nie terbaring atas katil...
Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) yang ditubuhkan setelah Akta Suruhanjaya Pengangkutan Awam 2010 dan Akta Pengangkutan Awam Darat 2010 diluluskan dalam sesi Parlimen.
SPAD bertanggungjawab mengawal selia dan merancang perkhidmatan pengangkutan awam termasuk rel, bas dan teksi serta pengangkutan barangan melalui rel dan jalan raya.
Pembentukan dasar-dasar yang telah dilaksanakan oleh SPAD akan mencakupi rangka kerja menyeluruh iaitu melibatkan aspek keselamatan pengguna, kecekapan perkhidmatan, rangkaian bersepadu, pengawasan yang berkesan, perancangan bersepadu dan pelaksanaan yang mapan.
Suruhanjaya yang terletak di bawah pemantauan Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak sendiri itu akan membawa hampir semua aspek berkaitan pengangkutan darat di Malaysia di bawah pentadbiran satu badan induk yang bermula dengan pengangkutan awam di Semenanjung Malaysia pada peringkat permulaan pelaksanaannya.
Ini termasuk usaha menggabungkan agensi berkaitan pengangkutan iaitu Lembaga Pelesenan Kenderaan Perdagangan dan Jabatan Keretapi di bawah SPAD.
Langkah itu bertujuan bagi memastikan tidak berlaku pertindihan tugas antara agensi-agensi tersebut dengan SPAD.
Ucapan paling melekat dihati MKP dari Pengerusi SPAD Syed Hamid;
"Peranan utama kita di sini adalah memastikan setiap perkhidmatan pengangkutan awam darat di negara ini menepati kehendak dan keperluan setiap rakyat Malaysia,"
Bagi MKP ayat serta kenyataan Pengerusi SPAD adalah ayat yang retorik dan tidak dipratikkan.
Kata beliau, SPAD juga akan mengkaji sistem pengangkutan darat yang dibangunkan di beberapa negara seperti Singapura, Hong Kong, Shanghai dan London dan menjadikan ia sebagai contoh kepada pembangunan pengangkutan awam di negara ini.
Haaa3 lagi Ayat pukulan Maut takkan dah Empat tahun masih lagi tidak mencapai matlamat serta tujuan asal penubuhan. Bila bercakap memang senang tapi sampai BAS boleh masuk longkang itu adalah sesuatu yang tidak dapat diterima oleh Rakyat Malaysia. Dekat London ada BAS atau Tren masuk longkang.....
MKP Ayat Sempoi : Mana Blogger SPAD....................?