RAPID

Monday, April 17

Kerjasama Serumpun ‘Tidak Ternilai’ Prasarana, API & MRT Jakarta @MyRapidKL


Jangan ditanya tentang nilai perjanjian. Kerana, bagi kami di Prasarana, kerjasama dengan MRT Jakarta dan rakan-rakan pengendali rel lain di Indonesia adalah sesuatu yang tidak dapat dinilai dengan ringgit mahupun rupiah.

“Tidak ternilai,” itulah komen ringkas Dato’ Sri Azmi Abdul Aziz kepada soalan daripada wartawan TV3 Amanda Lopez, yang bertanyakan tentang nilai kontrak perjanjian antara Prasarana Integrated Management and Engineering Services (PRIME) dan Akademi Perkeretaapian Indonesia (API) untuk program latihan pemandu dan penyelia tren MRT Jakarta.

Katanya, kerjasama itu tidak boleh dikira dengan nilai ringgit kerana ianya adalah sesuatu yang terlalu berharga. Tiada tanda harga boleh diletakkan dalam sesuatu usaha untuk menaikkan martabat ‘bangsa serumpun’ seperti Malaysia dan Indonesia.

Berucap pada majlis pemeteraian perjanjian berkenaan, Dato’ Sri Azmi berkata kerjasama antara Prasarana bersama API dan MRT Jakarta itu adalah satu lagi jejak pertemuan untuk mengeratkan lagi hubungan silatul rahim dan kerjasama serumpun antara Malaysia dan Indonesia.

“Prasarana dan PRIME amat berbangga untuk menghulurkan jalinan kerjasama ini, yang bakal memanfaatkan kedua-dua pihak,” kata Dato’ Sri Azmi, yang yakin bahawa kolaborasi itu adalah berkembang untuk meliputi bidang-bidang lain khususnya di bidang pembangunan industi rel.

“Apa yang ditandatangani hari ini tidak harus dilihat sebagai sesuatu ‘service agreement’ (perjanjian perkhidmatan); tetapi berkongsi pengalaman dengan rakan-rakan serumpun untuk bersama-sama meningkatkan tahap masing-masing untuk menjadi bangsa yang yang cemerlang,” kata Dato’ Sri Azmi.

Menyambut pandangan itu, Bapak Zulmafendi Bachtiar, Kepala Pusat Pengembangan Sumber Daya Manusia Perhubungan Darat, Republik Indonesia berkata pihaknya amat tertarik dengan pandangan yang dikemukakan oleh Dato’ Sri Azmi dan menyatakan kesediaan untuk bekerjasama dengan lebih erat dengan Prasarana untuk projek-projek rel lain di Indonesia.

Katanya, pentadbiran Presiden Jokowi sememangnya meletakkan pembangunan infrastruktur rel sebagai satu prioriti dalam program yang dilaksanakan oleh Kerajaan Indonesia dalam meningkatkan kesejahteraan rakyat.

Menurut Bapak Zulmafendi, selain projek MRT Jakarta, Indonesia turut merancangan infrastrukur perkhidmatan aliran transit ringan di enam kota besar lain dan sembilan daerah metropolitan di republik itu.

Katanya, selepas mendengar ucapan daripada Dato’ Sri Azmi, beliau merasakan bahawa Prasarana adalah rakan yang paling sesuai untuk menyokong usaha pembangunan rel di Indonesia selaras dengan konsep kolaborasi bangsa serumpun Malaysia – Indonesia.
Hari ini, Prasarana mula mengorak langkah untuk mengembang sayap operasi ke Indonesia melalui program kolaborasi dengan operator-operator rel di republik itu yang diusahakan oleh PRIME dengan pemeteraian perjanjian latihan antara PRIME dan API, yang merupakan institusi bertanggungjawab untuk penyediaan latihan bagi tenaga mahir dalam industri rel di republik berkenaan.

Diadakan di ibupejabat korporat Prasarana di Menara UOA Bangsar, perjanjian berkenaan telah ditandatangani oleh Ketua Pegawai Eksekutif PRIME, Puan Masnizam Hisham dengan API diwakili oleh Pengarah Presidennya, Dedy Cahyadi dengan Dato’ Sri Azmi, Bapak Zulmafendi dan Ketua Pegawai Eksekutif Rapid Rail, Dato’ Ir. Zohari Sulaiman serta Bapak Tuhiyat, Direktur Kewangan & Adminstrasi MRT Jakarta.

Perjanjian yang ditandatangani pada hari ini adalah susulan kepada adalah susulan kepada pemeteraian memorandum persefahaman (MoU) yang dimeterai oleh kedua-dua pihak pada bulan Oktober tahun lepas di Jakarta, Indonesia di mana Prasarana dan API bersetuju untuk bertukar maklumat, pengetahuan, kepakaran teknikal dan operasi dalam bidang rel.

Di bawah perjanjian hari ini, seramai 10 orang pemandu tren MRT Jakarta akan mengikuti latihan, yang dikendalikan oleh Akademi Rel, Rapid Rail – yang merupakan anak syarikat Prasarana tren mengikuti latihan di Akademi Rel sebelum disusuli oleh kumpulan-kumpulan lain di samping peluang menambah kerjasama di bidang-bidang lain untuk manfaat kedua-dua pihak. Mereka akan disusuli oleh kumpulan-kumpulan lain di samping peluang menambah kerjasama di bidang-bidang lain untuk manfaat kedua-dua pihak.

Secara keseluruhan, Akademi Rel akan melatih 78 pemandu tren dan 20 penyelia Pusat Operasi Kawalan (Operation Control Centre) MRT Jakarta dalam enam 6 kumpulan daripada sekarang sehingga pertengahan tahun 2018.

Selain projek MRT Jakarta, yang dijangka memulakan operasi pada 2019, PRIME turut meletakkan sasaran untuk menyediakan program latihan untuk PT KAI (Keretapi Indonesia), yang akan mengendalikan operasi LRT Jakarta (Greater Jakarta) dan LRT Palembang; dan PT Jakpro untuk LRT Jakarta – DKI, Jakarta.

Sunday, April 16

SUNTIKAN SEMANGAT UNTUK RAPID RAIL PERHEBAT PRESTASI @MyRapidKL


Rapid Rail, anak syarikat Prasarana Malaysia Berhad (Prasarana), mendapat suntikan semangat untuk terus memacu transformasi urban rel negara apabila menerima pengiktirafan daripada Institut Jurutera-jurutera Malaysia (IEM/Institution of Engineers Malaysia) atas sumbangannya dalam pembangunan industri kejuruteraan dan tenaga di negara ini.

Syarikat yang mengendalikan penyelenggaraan dan operasi LRT Laluan Kelana Jaya, LRT Laluan Ampang, LRT Laluan Sri Petaling dan perkhidmatan monorel serta MRT Laluan Sungai Buloh – Kajang, itu memiliki bilangan jurutera berkelayakan lebih 200 orang.


“Misi kami adalah untuk mendapatkan lebih ramai jurutera di Rapid Rail untuk didaftarkan sebagai ‘jurutera profesyenal’ di bawah Lembaga Jurutera Malaysia (BEM/Board of Engineers Malaysia) dan IEM. Kami juga sentiasa berusaha untuk membantu juruteknik yang bekerja dengan Rapid Rail untuk meningkatkan karier masing-masing ke tahap jurutera,” kata Ketua Pegawai Eksekutif Dato’ Ir. Zohari Sulaiman, yang mewakili Rapid Rail malam tadi untuk menerima Anugerah IEM untuk Sumbangan kepada Industri Kejuruteraan di Malaysia – Pengangkutan pada Majlis Makan Malam dan Anugerah IEM ke 58 di sini malam tadi (Sabtu, 15 April 2017).

Di samping perkhidmatan rel Rapid KL di Lembah Klang, Rapid Rail turut mengendalikan penyelenggaraan dan operasi Al Mashaaer Al Mugaddassah Metro Southern Line (MMMSL), Mekah, yang dianggap operasi tren paling mencabar di dunia kerana perlu menggerakkan ratusan ribu jemaah haji pada satu masa.

"Anugerah IEM ini amat bermakna Rapid Rail. Ia adalah pengiktirafan sebuah badan profesyenal terhadap kemampuan Rapid Rail dan wargakerjanya dalam memacu industri kejuruteraan canggih yang bertaraf dunia. Anugerah ini pasti akan menyuntik kebanggaan dan nilai tambah kepada Rapid Rail untuk terus bersikap positif dalam apa jua program dan tugasannya.

“Di Rapid Rail, kami sentiasa berusaha untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan untuk kemudahan dan keselesaan para pelanggan. Sejak beberapa tahun lepas, tahap ‘reliability’ perkhidmatan rel Rapid KL adaah di tahap 99.7 peratus. Aspirasi kami tahun adalah untuk menaikkan peratusan itu sehampir mungkin kepada 100 peratus.

“Pengiktirafan daripada IEM ini diharapkan dapat menguatkan lagi semangat seluruh wargakerja Rapid Rail untuk mencapai sasaran itu. Kami mengakui bahawa ianya bukan mudah kerana terdapat pelbagai cabaran yang perlu dihadapi oleh para jurutera, juruteknik dan staf-staf sokongan lain untuk mendapatkan perkhidmatan bebas 100% daripada masalah teknikal,” kata Zohari.

Katanya lagi, anugerah berkenaan adalah pengiktirafan kepada Rapid Rail untuk sumbangannya dalam memartabatkan industri tenaga negara kerana penggunaan tren yang mesra alam.

“Oleh kerana semua tren Rapid KL adalah tren-tren elektrik sepenuhnya, kami menyumbang kepada industri tenaga negara. Tetapi, bagi saya, perkara yang lebih penting lagi adalah penggunaan tren-tren ini menyerlahkan kepakaran pasukan kejuruteraan kami dalam mengendalikan pelbagai sistem dan teknologi di seluruh dunia.

“Ini diserlahkan lagi dengan keupayaan Rapid Rail dan Prasarana dalam mengendalikan dengan jayanya operasi MMMSL di Tanah Suci Mekah. Walaupun menggunakan sistem dan teknologi yang berbeza, staf Prasarana telah menjalankan kerja mereka dengan cemerlang sejak mengambil alih operasi ini pada 2015.

“Tahun lepas, pada tahun kedua operasi MMMSL oleh Prasarana, ia telah dijulang sebagai perkhidmatan yang terbaik dalam sejarah MMMSL sejak ia dimulakan pada 2010 pada tahap kepuasan pelanggan 98 peratus. Aspirasi kami adalah untuk menaikkan lagi peratusan ini,” kata Zohari.

Sebelum ini, Rapid Rail telah dinobatkan sebagai Operator Terbaik Rel 2015 oleh Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) di samping pelbagai lagi anugerah inovasi dan kecemerlangan di peringkat nasional dan antarabangsa pengangkutan urban rel.

Rapid Rail turut mempunyai Akademi Rel yang bertauliah di bawah Program Latihan Dual Nasional Kementerian Sumber Manusia dan mengendalikan latihan untuk staf dan pegawai rel luar negara termasuk Nigeria, Arab Saudi dan Indonesia.

Friday, April 14

MAK LAMPIR DAH GABRA, ANAK IKAN KENA CEKUP SPRM


Ketua Angkatan Muda PKR Ampang, Datuk Adam Rosly ditangkap Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia (SPRM) atas dakwaan terlibat dalam kegiatan pengubahan wang haram berikutan kekayaan luar biasa yang dimilikinya.

Timbalan Ketua Pesuruhjaya (Operasi) SPRM Datuk Azam Baki berkata, Adam disiasat di bawah Akta Pencegahan Pengubahan Wang Haram dan Pencegahan Pembiayaan Keganasan dan Hasil Daripada Aktiviti Haram 2001 (AMLA).

Ceritanya sekarang, ada kumpulan tertentu sudah nampak gabra dan menggelabah apabila Adam Rosly, jutawan muda berusia 20an sudah ditangkap dan disiasat SPRM.

Antaranya, ialah Ahli Parlimen PKR Ampang Zuraida Kamaruddin yang dikatakan menjadikan Adam sebagai proksi politik beliau melonggokkan kekayaannya kepada Adam untuk dijaga.

Zuraida atau lebih mesra dipangggil "mak lampir" yang melantik Adam Rosly sebagai pegawai khasnya. Zuraida sebelum ini dikaitkan dengan deretan tujuh buah kereta yang dikatakan menjadi miliknya.

Menurut banyak pihak, kebanyakan kekayaan  yang dimiliki oleh Adam adalah milik orang lain. Adam hanyalah proksi sahaja untuk mengaburi perhatian pihak berkuasa khususnya SPRM.

Selain Zuraida, Menteri Besar Selangor, Datuk Seri Mohamed Azmin Ali juga dilihat bakal tidak senang duduk memandangkan diri beliau juga sudah terpalit macam-macam kontroversi yang tidak dijawab sehingga hari ini.

Adam Rosly juga adalah Ketua Kelab Penyokong Bolasepak Selangor ketika Azmin Ali menjadi Presiden FAS. Adam Rosly juga dikatakan rapat dengan Hilman Idham, pegawai khas kepada Azmin Ali.

Adakah kekayaan Adam turut melibatkan skandal rasuah yang ada terkait sekali dengan Azmin?

Banyak pihak telah menggesa agar SPRM membuka semula siasatan kekayaan luar biasa Azmin semasa beliau di zaman muda dahulu. Termasuklah menyiasat skandal SPLASH, YAWAS dan tanah di Wetlands.

Azmin masih lagi di luar negara. Diam membisu bila Adam dicekup. Zuraida pula mengambil sikap diam. Rafizi yang sering bising bila isu rasuah pun diam.

Masing masing "gabra" dan jadi "cuak" bila Adam Rosly ditahan. Dari segi riak muka dan wajah, jelas menampakkan Adam Rosly pasrah ditahan.

Semalam, bila seorang Datuk Seri ditahan di Penang, Lim Guan Eng nampak "gabra". Pelbagai pihak desak Guan Eng letak jawatan.

Kini di Selangor, Adam Rosly adalah kunci kepada terbongkarnya lebih banyak cerita cerita baru di Selangor. Jika Adam Rosly nampak dirinya tidak dibela seperti pemimpin lain dalam PKR, sudah pasti Adam sendiri akan "pecah lubang" nanti.

Sebelum ditahan, Adam dipercayai dipanggil ke pejabat SPRM di Putrajaya dan beliau hadir dengan gaya angkuh menaiki kereta mewah berwarna hitam bersama pemandu dengan memakai baju batik oren.

Hari ini, Adam memakai baju oren juga bertulis "Lokap SPRM" sambil tangan bergari. Tiada satu pun pemimpin PKR yang nampak mahu membelanya. Mereka semua diam sebab "gabra".

Pakatan Harapan (PH) sebelum ini mengatakan bahawa pemimpin mereka bebas rasuah nyata meleset kerana sudah satu persatu pemimpin pembangkang pula ditahan disyaki terlibat dengan rasuah.

Jutawan muda ditangkap di Selangor. Jutawan bergelar Datuk Seri ditahan di Penang. Kedua dua yang ditahan ini pasti buat Guan Eng dan Azmin jadi gelisah dan gabra. Siapa pula akan kena selepas ini?

Sunday, April 9

Tahniah pengendali pengangkutan awam terbesar Malaysia @MyRapidKL mendapat pengiktirafan antarabangsa @azmiaziz60


Pengangkutan awam terus menjadi fokus di era pentadbiran Najib Razak . Menyedari jumlah kenderaan yang berada di atas jalan raya semakin bertambah suatu perancangan serius harus dilaksanakan agar Bandar-bandar utama di Negara kita khususnya di  lembah klang tidak menjadi Bandar yang akan dikenali dengan Bandar kesesakan seandainya satu langkah konkrit tidak dicadang serta dilaksanakan.

Menyorot kembali ketika pembentangan Rancangan Malaysia Ke 11 pada 21 Mei 2015 lalu , Perdana Menteri  telah mengumumkan di dalam teras  ke 7 untuk  memperkukuhkan infrastruktur bagi menyokong pertumbuhan ekonomi  dan di dalam teras berkenaan  sebanyak 4 strategi telah disusun di dalam bidang fokus A iaitu  membangunkan sistem pengangkutan bersepadu berdasarkan keperluan.

4 Strategi berkenaan akan dicapai melalui

Memperkukuhkan ketersambungan merentasi pelbagai mod pengangkutan dan wilayah
Meningkatkan tahap keselamatan, kecekapan dan perkhidmatan operasi pengangkutan
Meningkatkan kapasiti akses dan operasi
Memperkukuhkan rangka kerja kawal selia  dan institusi sektor pengangkutan

Malaysia berada pada ranking ke-11 terbaik dunia daripada 138 negara dalam sektor pengangkutan oleh Forum Ekonomi Dunia, Indeks Kompetitif Global 2016-2017.

Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak berkata, kedudukan tersebut merupakan satu lagi berita baik buat negara serta pengiktirafan kepada kualiti infrastruktur pengangkutan di Malaysia.

Menurutnya, pengiktirafan tersebut juga merupakan penghargaan terhadap usaha dan dasar kerajaan Barisan Nasional (BN) untuk mendahulukan kepentingan rakyat.

“Saya sentiasa menegaskan bahawa rangkaian perhubungan untuk rakyat melalui kualiti dan sistem pengangkutan yang baik sangat dekat di hati saya.

“Malah dalam ranking itu, rakyat Malaysia mendapat nilai terbaik untuk perjalanan setiap hari mengatasi Indonesia, Thailand, Vietnam dan Filipina,” katanya dalam laman blog NajibRazak.Com hari ini.

Mengulas lanjut, Perdana Menteri berkata, pada masa akan datang, rakyat Malaysia akan lebih disambungkan dengan siap projek seperti perkhidmatan Transit Aliran Massa (MRT), Projek Transit Aliran Ringan 3 (LRT3) dan Projek Rel Berkelajuan Tinggi (HSR) Malaysia-Singapura.

“Walaupun kita menyediakan infrastruktur bertaraf dunia untuk rakyat, kita juga perlu sentiasa inklusif dalam polisi kerajaan. Saya percaya bahawa tidak ada orang yang mesti dipinggirkan dan oleh sebab itu kita bergerak ke hadapan dengan projek mega infrastruktur seperti Lebuh Raya Pan Borneo di Sabah dan Sarawak serta projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL).

“Insya-Allah, ia akan mampu mentransformasikan landskap sosioekonomi dan cara rakyat kita hidup, bekerja dan berniaga,” katanya.

Friday, March 31

PROMOSI KHAS PARKIR PERCUMA DI STESEN LRT AMPANG. @MyRapidKL


Pengguna LRT akan menikmati kemudahan parkir percuma di Kompleks Parkir Bertingkat Stesen LRT Laluan Ampang mulai 1 April 2017 selama enam bulan sempena promosi khas Ulang Tahun ke-20 LRT Laluan Ampang.

Ketua Pegawai Eksekutif Rapid Rail, Dato’ Ir Zohari Sulaiman berkata pengguna LRT yang meletakkan kereta mereka di Kompleks Parkir Bertingkat Stesen LRT Ampang tidak dikenakan bayaran sehingga 30 September tahun ini.

“Selain menghargai sokongan padu pengguna LRT di Stesen LRT Ampang, kami berharap usaha ini akan menggalakkan penggunaan perkhidmatan pengangkutan awam untuk Laluan Ampang dan Sri Petaling terutamanya oleh penduduk disekitar Ampang,” kata Dato’ Ir. Zohari.

Tambah beliau, penanda atau “bunting” dipasangkan di sekitar Stesen LRT Ampang untuk memudahkan pergerakan orang ramai ke Kompleks Parkir Bertingkat tersebut.

“Di samping usaha ini, pelbagai inisiatif-inisiatif lain akan dilaksanakan dari masa ke semasa. Seperti yang kita semua sedia maklum, Rapid Rail dan Prasarana Malaysia Berhad komited dengan aspirasi Kerajaan untuk meningkatkan nisbah penggunaan pengangkutan awam kepada 40 peratus menjelang tahun 2030,” tambah Dato’ Ir Zohari.

Bersama-sama dengan LRT Laluan Sri Petaling, sistem LRT Laluan Ampang mengendalikan hampir 200,000 penumpang sehari.

Dibuka pada 1 Jun 2014, Kompleks Parkir lima tingkat itu mempunyai 1,140 petak parkir dan dilengkapi dengan pelbagai kemudahan moden termasuk lif, kamera keselamatan litar tertutup (CCTV) dan laluan pejalan kaki berbumbung ke stesen LRT Ampang.

Mula beroperasi sejak akhir 1997 sebagai perkhidmatan STAR LRT sebelum diambil alih oleh Prasarana pada 2002, LRT Laluan Ampang menyediakan perkhidmatan terus dari Ampang ke Sentul Timur. Ia bersambung dengan LRT Laluan Sri Petaling di stesen LRT Chan Sow Lin dan dengan rangkaian LRT Laluan Kelana Jaya di Stesen Masjid Jamek disamping berintegrasi dengan Laluan Monorel di stesen Hang Tuah dan Titiwangsa.

Monday, March 20

Datuk Seri Abdul Rahman Dahlan Mengamuk Di Parlimen


Menteri di Jabatan Perdana Menteri Datuk Abdul Rahman Dahlan memberi amaran kepada ahli-ahli parlimen DAP supaya tidak mengutip fakta di tepi jalan tanpa membuat kajian selanjutnya tentang sesuatu isu.

Abdul Rahman ketika berbahas berkata laporan Wall Street Journal dan Sarawak Report yang menjadi kiblat kepada pembangkang mampu mengelirukan rakyat dan mengeluarkan fakta yang salah.

Ia berikutan Ahli Parlimen DAP Kampar, Ko Chung Sen dalam soalan tambahannya meminta kerajaan menjelaskan mengapa kerajaan membelakangkan rakyat dalam isu pembiayaan projek Saudi Arabian Oil Co (Saudi Aramco) dimana syarikat tersebut mendapat tawaran istimewa dari Petronas dengan mendapat pegangan ekuiti 50 peratus.

“Semua Yang Berhormat boleh tanya soalan, kalau YB ini boleh baca, baca juga dalam laman web Petronas, tak adalah keluar kenyataan yang ‘low standard’, fakta semua berterabur, ini yang membimbangkan kita, kenyataan ini akan menyebabkan pelabur di luar negara rasa kita ni paria.

“Saya minta tanya soalan yang berkualiti jangan kutip cerita dari Sarawak Report dan Wall Street Journal,” kata Abdul Rahman ketika menjawab pada sesi soalan lisan di Dewan Rakyat pada Isnin.

Dua lagi ahli parlimen DAP yang turut membangkitkan isu itu dengan soalan-soalan yang dilihat tidak masuk akal adalah Ahli Parlimen Beruas, Datuk Ngeh Koo Ham dan Ahli Parlimen Rasah, Teo Kok Seong.

Friday, March 17

Lelaki Ganggu Pelajar Dalam LRT @MyRapidKL Ditahan


Seorang lelaki yang didakwa menggangu seorang penumpang wanita di dalam tren LRT laluan Kelana Jaya pada Isnin telah diserah kepada polis.

Ketua Pegawai Eksekutif Rapid Rail Sdn Bhd Datuk Ir Zohari Sulaiman berkata pihaknya berusaha mengesan lelaki itu sejak beberapa hari lepas setelah dimaklumkan mengenai insiden yang dimuat naik menerusi akaun Facebook mangsa, Nur Dini Van Haeren, 21, seorang penuntut universiti swasta.

"Susulan kejadian, kami menghubungi Nur Dini bagi mendapatkan maklumat lanjut yang kemudian diguna untuk mengesan lelaki itu menerusi rakaman kamera litar tertutup.

"Lelaki itu berjaya ditahan di Stesen LRT Taman Jaya semalam," katanya dalam kenyataan hari ini.

Katanya lelaki itu kemudian diserahkan kepada polis selepas mangsa membuat pengecaman.  

Zohari turut mengingatkan penumpang agar sentiasa waspada dan bertenang sekiranya berdepan dengan situasi tidak menyenangkan serta segera memaklumkan kepada staf, polis bantuan atau penumpang lain bagi mendapatkan bantuan.

Menurut kenyataan itu, Nur Dini diganggu oleh lelaki berusia 37 tahun dari Lembah Subang tersebut selepas wanita berkenaan menaiki tren di Stesen LRT Kelana Jaya ke pusat bandar.

"Ketika memasuki tren, dia perasan ada seorang lelaki memandangnya dengan ekspresi miang gatal.

"Berasakan lelaki itu berniat tidak baik, Dini mengambil sikap waspada. Dia kemudian terdengar lelaki itu membisikkan kata-kata lucah kepadanya dan gangguan itu berterusan sambil pelaku membuat ekspresi tidak senonoh ke arah mangsa," kata kenyataan itu.

Rapid Rail ialah anak syarikat Prasarana Malaysia Berhad yang mengendalikan perkhidmatan aliran transit ringan (LRT) laluan Kelana Jaya, Ampang dan Sri Petaling serta KL Monorel.

Friday, March 10

PEMIMPIN YANG HEBAT TAK GOYAH DILANDA BADAI


Benarlah laporan satu agensi media iaitu South China Morning Post (South China), yang berpangkalan di Hong Kong yang mengatakan Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak umpama "big bank", terlalu besar untuk gagal.

South China dalam tulisan pada Ogos 2016 itu menyatakan Dato Seri Najib terus bertahan biarpun diasak dengan begitu hebat dari segenap segi oleh Mahathir.

Dato Seri Najib terus kuat bagaikan bank yang besar biarpun dilanda kritikan, tuduhan dan ujian umpama dilanda badai yang besar.

Dato Seri Najib tetap tenang di dalam hati dan di wajahnya, beliau terus mentadbir negara dengan  seperti biasa dikala ujian dan badai sedang melanda.

Andaian terbaru Mahathir benar-benar meleset sama sekali. Beliau mendakwa Malaysia gagal menangani krisis diplomatik dengan Korea Utara.

Ekoran pembunuhan Kim Jong-nam, abang tiri kepada Pemimpin Tertinggi Korea Utara Kim Jong-un, situasi Kuala Lumpur berada dalam keadaan tegang dengan Pyongyang.

Pyongyang enggan siasatan diteruskan dan mayat mangsa diserahkan kepada mereka tetapi Malaysia bertegas mengikut proses undang-undang siasatan kes bunuh dan semua perkara perlu dipatuhi bukannya menurut kehendak negara komunis itu.

Ketegangan berlarutan sehingga Korea Utara mengenakan larangan rakyat Malaysia di sana tidak boleh meninggalkan negara itu dan Malaysia bertindak balas dengan mengenakan larangan sama kepada semua rakyat Korea Utara di Malaysia.

Hasil kebijaksanaan Najib, Malaysia dapat memastikan dua orang rakyat kita yang bertugas di bawah Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB), Stella Lim dan Nyanaprakash Muniandy telah berjaya dibenarkan keluar dari Pyongyang dan difahamkan telah selamat sampai di Beijing, China.

Beliau juga berjaya memastikan baki sembilan rakyat Malaysia di negara komunis itu yang bekerja untuk Kedutaan Malaysia di Korea Utara terus berada dalam keadaan selamat sementara Malaysia berunding untuk mencari penyelesaian terbaik.

Tuduhan Mahathir sekali lagi jauh tersasar. Fakta sudah terbukti, banyak krisis besar sudah berjaya diselesaikan hasil kebijaksanaan Najib. Krisis Lahad Datu ditanggani secara berkesan untuk memastikan kedaulatan dan keselamatan negara.

Insiden nahas Malaysia Airlines (MAS) MH370 telah menyatukan beberapa kuasa besar dunia untuk membantu Malaysia mengesan lokasi pesawat berkenaan dan ia merupakan antara operasi mencari yang terbesar di dunia.

Nahas MH17 pula membuktikan hasil perbincangan diplomasi, Najib berjaya memastikan kumpulan pemberontak di sempadan Rusia-Ukraine membenarkan kesemua jenazah nahas rakyat Malaysia dan dua kotak hitam pesawat berkenaan boleh diserahkan kepada Malaysia.

Bagaimana Najib menyelesaikan masalah serangan di Lahad Datu, Sabah, 1Malaysia Development Berhad (1MDB) dan masalah rakyat semuanya sudah terbukti Najib kekal utuh dan kuat biarpun dilanda pelbagai ujian.

Dr Mahathir membuat tuduhan melulu hanya untuk membuatkan rakyat berpandangan negatif kepada Najib dan kerajaan supaya mereka tidak lagi mengundi Barisan Nasional (BN) pada Pilihan Raya Umum (PRU) ke-14 akan datang.

Sekalipun, Dr Mahathir adalah bekas mentor kepada Najib ketika beliau menjadi Perdana Menteri, sedikit pun Najib tidak terkesan dengan perkara itu dan terus mentadbir negara dengan baik serta cekap.

Apa lagi cabaran dan ujian yang akan bakal mendatang? Bulan ini, rakyat Malaysia melihat sendiri bagaimana Dato Seri Najib menggunakan dengan baik diplomasi politiknya.

Dengan Raja Salman, berjaya menarik pelaburan RM31 billion ke Malaysia. Dengan Korea Utara, Dato Seri Najib berjaya membawa pulang dua daripada sebelas rakyat Malaysia yang telah ditahan.

BR1M sudah dinikmati. Kestabilan ekonomi dan keamanan negara berjaya dikekalkan. Bersatu hatilah semua rakyat, bersama kita membantu Dato Seri Najib memimpin negara menghadapi apa jua badai yang bakal melanda selepas ini.

Jangan biarkan pemimpin kita keseorangan. Ayuh berganding tangan bersama hadapi badai, taufan dan ribut yang datang sekali pun.

Tuesday, February 28

ANGKA 7BILLION BUAT TUN MAHADIR MEROYAN


Selama beberapa tahun kebelakangan ini, antara fitnah yang hebat dijaja oleh Pengerusi Parti Pribumi Bersatu Malaysia (PPBM), Tun Dr Mahathir Mohamad adalah tuduhan penyelewengan dana RM 2.6 bilion yang kononnya dilakukan oleh Datuk Seri Mohd Najib Tun Abdul Razak.

Walaupun pelbagai jawapan dan keterangan telah diberikan oleh pihak berkuasa termasuk Menteri Luar Arab Saudi, Adel al-Jubeir, namun semua itu langsung tidak dipedulikan oleh Mahathir.

Bagi Mahathir, beliau tetap kekal dengan tuduhan tidak berasasnya dan lebih melucukan, pentaksubnya juga begitu mudah termakan dengan hasutan gila ini.

Namun semalam, disaat ramai yang mendesak Mahathir untuk bertanyakan sendiri dengan Raja Salman Abdulaziz Al Saud berhubung isu dana RM 2.6 Bilion, Mahathir sekali lagi menerima tamparan hebat apabila baginda mengumumkan pelaburan terus kerajaan Arab Saudi terhadap projek Rapid Penggerang.

Siapa menyangka, Raja Salman sanggup melaburkan USD $7 bilion terhadap projek ini dan ianya boleh dianggap sebagai antara pelaburan terbesar dalam sejarah yang dibuat oleh Arab Saudi di Malaysia.

Tidak cukup dengan itu, baginda turut mengumumkan kuota haji yang diperuntukkan terhadap Malaysia juga meningkat daripada 22,700 kepada 30,000 orang jemaah bermula tahun hadapan.

Semua berita baik yang diumumkan ini nyata memberi tamparan hebat kepada Mahathir dan pembangkang secara amnya.

Manakan tidak, selama ini mereka sedaya upaya mengaitkan isu dana RM 2.6 bilion dengan Datuk Seri Mohd Najib, namun kini, secara terbuka Raja Salman mengumumkan pelaburan besar dan ianya boleh dianggap sebagai mimpi ngeri buat Mahathir dan pengikutnya.

Bayangkan, jika benar Datuk Seri Mohd Najib menyelewengkan wang dana RM 2.6 Bilion sebelum ini, mana mungkin Raja Salman sudi menyalurkan peruntukan besar dalam pelaburan di Projek Penggerang?

Ini membuktikan bahawa apa yang dituduh Mahathir dan pembangkang sebelum ini nyata tidak berasas. Keyakinan yang ditunjukkan oleh kerajaan Arab Saudi hari ini pasti memberi tamparan dan mimpi ngeri buat Mahathir.

Tuesday, February 21

PRASARANA BAKAL LATIH PEMANDU TREN, PENYELIA OPERASI MRT JAKARTA @MyRapidKL


Prasarana Malaysia Berhad (Prasarana) pengendali operasi, Al Mashaaer Al Mugaddassah Metro Southern Line (MMMSL) di Arab Saudi telah berjaya mendapat kontrak menyediakan latihan kepada penyelia operasi dan pemandu sistem transit aliran massa (MRT) Jakarta.

Kejayaan ini diperolehi menerusi anak syarikat Prasarana iaitu Prasarana Integrated Management & Services Engineering (PRIME) dengan skop penyediaan latihan di bawah perjanjian dengan Akademi Perkeretaapian Indonesia (API), yang merupakan pusat latihan kereta api utama di republik itu.


Dalam satu kenyataan yang dikeluarkan hari ini, PRIME yang telah secara agresif berusaha meneroka di pasaran antarabangsa terutamanya selepas kejayaan operasi MMMSL berkata, surat penerimaan cadangan latihan telah diterima pada bulan Januari.

Latihan untuk kakitangan rel  Indonesia akan dijalankan oleh Akademi Rel , yang merupakan pusat latihan yang diiktiraf antarabangsa di bawah pengurusan Rapid Rail Sdn Bhd, yang merupakan satu lagi anak syarikat Prasarana.

"Kumpulan pertama 10 pemandu  dan 5 penyelia tren akan datang ke Akademi pada bulan April 2017, dan yang kemudian disusuli kelompok seterusnya disamping peluang menambah kerjasama di bidang-bidang lain," kata Ketua Pegawai Eksekutif PRIME, Puan Masnizam Hisham.

Beliau berkata kerjasama antara Prasarana dan MRT Jakarta telah terlaksana selepas kedua-dua pihak telah menandatangani Memorandum Persefahaman (MoU) di Jakarta pada Oktober tahun lepas. Di bawah MoU itu, Prasarana telah bersetuju akan berkongsi pengalamannya dalam perancangan dan operasi aliran rel bandar dengan pengendali Indonesia.

MoU itu juga menyatakan bahawa kedua-dua pihak telah bersetuju untuk meneroka kemungkinan pertukaran maklumat, kepakaran teknikal dan operasi, dan pengetahuan untuk meningkatkan dan membangunkan keupayaan bersama mereka.

"Lanjutan daripada pemeteraian MOU ini, kami dan MRT Jakarta mempunyai beberapa siri perbincangan dan lawatan sambil belajar antara dua pihak. Dalam salah satu daripada lawatan pada Julai tahun lepas, kami telah menawarkan potensi Prasarana dalam perkhidmatan operasi dan perundingan bagi penyelenggaran sebagai “shadow operator” dan penyediaan latihan kepada kakitangan MRTJ Jakarta.

"Kami gembira kerana rakan-rakan kami di Indonesia sangat terbuka dengan cadangan dan sebagai langkah permulaan, mereka akan menghantar pemandu tren untuk dilatih di Akademi Rail kami.” tambah Masnizam yang juga Pengarah Projek bagi operasi MMMSL .

Prasarana mendapat kontrak tiga tahun untuk penyelenggaraan dan operasi MMMSL dari 2015.

Bagi tahun kedua operasi tahun lepas, Akademi Rail juga menyediakan latihan bagi kepada 27 pemandu tren Arab Saudi untuk menyokong operasi haji MMMSL, yang telah dinobatkan sebagai yang terbaik dalam sejarah perkhidmatan sejak 2010.

Wednesday, February 1

MENGAPA HARGA PETROL NAIK.....?

Harga petrol naik kerana harga minyak bertapis naik, walaupun harga minyak mentah turun, kata Barisan Nasional hari ini. Pasukan komunikasi strategik BN hari ini berkata pengguna menggunakan minyak bertapis, bukannya minyak mentah.

BN berkata harga minyak bertapis berbeza dengan harga minyak mentah kerana faktor penawaran dan permintaan dunia. Tambahan pula, pengguna menggunakan sistem apungan terkawal yang berdasarkan kepada harga minyak dunia.

“Adalah tidak masuk akal bagi pembangkang untuk menyalahkan kerajaan apabila harga minyak meningkat mengikut sistem apungan terkawal tetapi kemudian tidak memberikan pujian kepada kerajaan apabila harga minyak turun mengikut pasaran global,”

BN turut menjawab Ahli Parlimen PKR Datuk Seri Dr Wan Azizah Wan Ismail dan Ahli Parlimen DAP Tony Pua yang mendakwa harga minyak mentah pada Januari jatuh dan ringgit tidak mengalami penurunan berbanding bulan sebelumnya.

“Kami ingin memaklumkan kedua-dua ahli Parlimen terbabit, pemimpin pembangkang yang lain serta jentera propaganda mereka bahawa pengguna tidak mengisi minyak mentah ke dalam kereta.
“Majoriti rakyat mengisi petrol RON95 atau diesel.”

Harga RON95 dan RON97 naik 20 sen kepada RM2.30 (naik 9.5%) dan RM2.60 (naik 8.3%), manakala diesel naik 10 sen kepada RM2.15 (4.9%) hari ini.

Kenyataan itu menjelaskan Malaysia mengamalkan sistem apungan terkawal bagi menentukan harga petrol dan diesel runcit mulai 1 Disember 2014, sebahagian daripada pelan pemansuhan subsidi, yang memberi manfaat kepada golongan berada, kepada bantuan langsung.

“Sistem apungan terkawal kita menggunakan purata harga produk akhir – bukan minyak mentah – pada bulan sebelumnya untuk menentukan harga runcit di pam untuk bulan berikutnya. Secara spesifiknya, Malaysia menggunakan sistem harga Singapore Means of Platts (MOPS) petrol dan diesel.

“Ketika harga minyak global semakin meningkat beberapa bulan kebelakangan ini akibat perjanjian untuk mengurangkan pengeluaran minyak mentah oleh negara pengeluar minyak – yang sememangnya menguntungkan Malaysia, harga produk akhir petroleum yang semakin meningkat disebabkan oleh beberapa faktor.”

Menurut BN, pemeriksaan pada sistem harga MOPS akan menunjukkan purata harga gasolin motor 95 tanpa plumbum untuk Januari stabil antara AS$69-AS$70 setong dan lebih tinggi daripada harga purata Disember 2016 di mana harga meningkat dengan konsisten daripada AS$62 pada permulaan bulan kepada AS$68 pada hari terakhir Disember.

BN berkata loji penapisan minyak di Asia Tenggara menikmati “harga yang tinggi dan margin keuntungan yang memuaskan kerana banyak loji serata dunia menghentikan operasi akibat kebakaran dan penyelenggaraan.”

Jelasnya, perkembangan itu mengurangkan bekalan dan menaikkan margin keuntungan dan harga produk – menyebabkan harga gasolin motor 95 naik.

BN menasihatkan Wan Azizah dan Tony supaya “memahami ekonomi dengan lebih baik berbanding mengeluarkan kenyataan tidak berasas yang tidak benar – atau lebih teruk – sengaja ingin memeszongkan dan mencetuskan kemarahan rakyat”.

“Ianya satu kitaran bulanan yang tidak akan berakhir dan pembangkang tidak pula letih memainkannya.”

BN menambah rakyat akan mencari sebab untuk merungut akibat kenaikan harga RON95 kepada RM2.30 yang lebih tinggi daripada apa yang mereka nikmati tahun lepas.

Namun sebenarnya, mereka masih menikmati harga bahan api yang terendah di Asia Tenggara, kecuali Brunei, dan tergolong dalam 15 negara yang memiliki harga bahan api termurah dalam kalangan 180 negara.

Di Asean, harga RM2.30 seliter untuk bulan Februari masih lagi rendah berbanding Indonesia (RM2.73 seliter), Thailand (RM4.10 seliter), Filipina (RM3.72 seliter) dan Singapura (RM6.56 seliter).

“RON95 Malaysia juga berharga RM2.30 seliter pada Oktober dan November 2014. Pada tahun 2008, RON92 (sebelum digantikan dengan RON95) mencecah RM2.62 seliter.”

Kenyataan itu berkata walaupun sistem apungan terkawal akan menyebabkan rakyat membayar lebih tinggi apabila harga minyak global naik, ia juga bererti “kita juga telah menikmati harga rendah untuk satu tempoh selama 2 tahun apabila harga di pam turun sehingga RM1.60 seliter”.

Tambahnya, keadaan itu tidak seperti sebelum 2004 di mana rakyat tidak mendapat manfaat daripada harga minyak global yang rendah, iaitu AS$10-AS$20 setong berbanding AS$55-AS$60 setong sekarang.

“Kerana kita pada ketika itu dicukai 58.62 sen untuk seliter petrol dan 19.64 sen untuk seliter diesel selama berdekad. Cukai ini hanya dimansuhkan pada 2004.”

Friday, January 27

Kajian INVOKE Buktikan Parti BN Paling Dipercayai Rakyat


Kajian Invoke ini digunakan sebagai salah satu platform untuk mengutip data khususnya sikap dalam kalangan rakyat Malaysia terhadap politik. Sebuah organisasi bernama INVOKE telah diwujudkan dengan tujuan bagi menghasilkan kajian bagi menjatuhkan pemerintahan Barisan Nasional (BN).

Ia dikatakan diasas dan dipelopori oleh Naib Presiden PKR, Rafizi Ramli yang terkenal sebagai 'Raja Fitnah' dengan dipercayai digerak oleh 20 anak muda yang menjadi 'anak didik' kepada Rafizi sendiri.

Mereka menggemparkan Malaysia dengan satu kajian kecenderungan rakyat terhadap parti-parti politik di negara kita.

Menurut kajiselidik Pilihan Raya Umum ke 14 (PRU14) bertarikh 19 Januari 2017 itu, seramai 41 peratus daripada 104,340 pengundi yang menjawab kajiselidik itu telah memilih parti Barisan Nasional (BN). Ia merupakan jumlah terbesar selepas hanya 24 peratus ingin memilih Pakatan Harapan yang dikuasai DAP dan 21 peratus PAS. Selebihnya memilih untuk tidak mengundi.

Turut diakui oleh 'pasukan' Rafizi tersebut ialah seramai 55 peratus bukan Melayu juga akan mengundi BN berbanding 33 peratus Pakatan Harapan dikuasai DAP dan hanya 3 peratus mahu mempercayai PAS. Manakala 9 peratus lagi cuba untuk berkecuali.

Secara keseluruhannya, kajiselidik yang dilakukan Rafizi ini lebih ke arah mahu memperlekehkan PAS. Mungkin ia ingin memaklumkan kepada umum melalui kajiselidik ini bahawa rakyat Malaysia tidak lagi mempercayai PAS.

Juga dianalisis dalam kajiselidik tersebut, sebanyak 39 peratus dari ahli PAS lebih cenderung untuk memangkah Pakatan Harapan yang dikuasai DAP manakala hanya 23 peratus mahu mengundi BN. 38 peratus pula dari ahli PAS lebih bersikap berkecuali.

Fantasi Invoke ini agak melampau apabila meletakkan PAS sebagai sebuah parti yang tidak mampu menang satu kerusi sekali pun. Pelik, takkanlah Presiden PAS Datuk Seri Abdul Hadi Awang sendiri akan kalah di Parlimen Maran?

Selain kaji selidik Rafizi ini juga mengakui bahawa BN bakal beroleh kemenangan di 168 buah kerusi Parlimen - sekali gus mengakui prestasi BN bertambah dan berjaya membentuk 2/3 majoriti - namun di sudut pandang yang lain pula, ia sebagai kajiselidik yang sengaja mahu menakut-nakutkan PAS untuk menyertai Pakatan Harapan dikuasai DAP..

Invoke nampaknya cuba ambil alih kekosongan kajian persepsi yang dulunya sebelum PRU13 dilakukan oleh Merdeka Center dan UMCDEL. Invoke dipercayai akan buat kajian yang kelihatan memihak kepada pembangkang selepas ini bagi memberitahu rakyat populariti BN makin menurun.

Kajian kedua itu akan keluar dekat dekat masa PRU14 nanti. Itulah "agenda setting" persepsi yang cuba dibuat oleh Invoke.

Namun dalam kajian yang pertama ini, Invoke tidak boleh buat analisa yang tidak masuk akal. Invoke terpaksa bersetuju dengan ramalan Financial Times dan The Economist Intelligence Unit iaitu BN akan mengekalkan kemenangan pada PRU14.

Kajian Invoke ini hanya untuk menyakitkan hati orang PAS. Orang BN sudah dengar cerita ramalan kemenangan itu dua kali dah menerusi (Financial Times dan The Economist).

Kita tunggu kajian kedua Invoke, sudah pasti yang kedua ini ceritanya akan bertujuan sekadar mencipta persepsi semata mata.

Wednesday, January 18

#MRT KINI BERBAYAR.... BERBALOI HARGA DIBERI MURAH.... #JomNaikMRT


Setelah sebulan dirasmikan dan pihak MRT telah memberikan tambang percuma transit aliran massa (MRT) bagi fasa pertama laluan Sungai Buloh-Kajang (SBK) dari Sungai Buloh ke Semantan yang merangkumi 12 stesen.

Mulai semalam pengguna MRT akan dikenakan bayaran antara RM1.20 dan RM3.90, bergantung kepada jarak perjalanan di bawah struktur tambang tunai serta antara RM1.20 dan RM3.40 di bawah kaedah tanpa tunai.



Pesara kerajaan, Ahmad Abdullah, 64, berkata, biarpun tambang percuma berakhir semalam, dia akan menggunakan MRT sebagai pengangkutan pilihan utama bagi mengelak kesesakan lalu lintas dari rumahnya di Kota Damansara ke mana-mana destinasi.

Katanya, tambang yang dikenakan berpatutan dengan kemudahan disediakan seperti parkir, kedai serbaneka dan perkhidmatan bas pengantara.

“MRT membuatkan perjalanan rakyat Malaysia lebih bagus dan lancar selain menjimatkan masa serta wang, malah kita dapat merancang lebih banyak destinasi kerana pergerakannya tidak bergantung kepada keadaan trafik.

“Reka bentuknya yang terkini, lebih luas dan selesa dapat menarik minat orang ramai terutama pekerja untuk berulang-alik dari rumah ke tempat kerja,” katanya.

Suri rumah, Rohana Ibrahim, 56, berkata, melihatkan sambutan positif terhadap tambang percuma yang diumumkan Perdana Menteri Datuk Seri Najib Razak pada 16 Disember tahun lalu, pastinya MRT akan menjadi pilihan utama rakyat Malaysia kerana ia berangkai dengan pengangkutan awam lain.

“Seiring peredaran zaman, pengangkutan moden sebegini pastinya menjadi pilihan rakyat yang lebih mementingkan masa dan tambangnya juga berpatutan.

“MRT bukan saja selesa kerana ruangnya lebih luas dan mempunyai banyak gerabak, malah susun atur juga menarik dan dipenuhi dengan informasi interaktif,” katanya.

Sementara itu, Ketua Pegawai Eksekutif Rapid Rail Sdn Bhd Datuk Ir Zohari Sulaiman berkata, selaku pengendali MRT laluan SBK, pihaknya bersedia memberikan perkhidmatan terbaik untuk memenuhi jangkaan pelanggan, malah promosi tambang percuma sebulan memberi peluang kepada orang awam untuk merasai pengalaman pengangkutan awam terkini.

Katanya, mulai hari ini juga penumpang bas pengantara akan dikenakan tambang RM1 bagi setiap perjalanan dan diskaun 50 peratus diberikan kepada warga emas, orang kurang upaya (OKU) dan pelajar,

Monday, January 16

TUN MAHADIR NEGARAWAN TAPI DAH DAH JADI TAK KETAHUAN


Sultan Johor bertitah baginda amat tersinggung dan terluka dengan kenyataan politik yang diputar belit oleh ahli politik tertentu terhadap pelaburan China di negeri itu.

Titah baginda sekiranya perkara itu dibiarkan, ia akan mengusir pelabur-pelabur di negeri tersebut.
Dalam satu temubual eksklusif, Sultan Ibrahim Ibni Almarhum Sultan Iskandar memetik nama Tun Dr Mahathir Mohamad kerana meletakkan kepentingan politik melebihi kepentingan rakyat Malaysia khususnya di Johor.

"Cukup-cukuplah. Setakat ini beta telah cuba mengawal diri daripada mengulas mengenai kontroversi membabitkan Forest City yang dibangkitkan Dr Mahathir dan penyokongnya.

"Namun Dr Mahathir sudah keterlaluan dengan memutarbelitkan isu ini. Beliau mendakwa kira-kira 700,000 rakyat China akan tinggal di JB dan taraf kewarganegaraan akan diberikan dan sebilangan besar tanah telah dijual kepada China.

"Beliau memberi gambaran bahawa Johor menyerahkan tanah kepada rakyat China malah membandingkan bagaimana kita menyerahkan Singapura kepada British," katanya dalam satu temubual di Istana Bukit Serene di sini.

Sultan Ibrahim berkata baginda tidak berniat untuk campur tangan dalam politik tetapi perlu menyatakan kebenaran kerana fakta mengenai isu tersebut telah diputar belit oleh mereka yang mempunyai niat tidak betul.

"Biar beta tanya kepada beliau - Forest City akan dibina dia atas tanah yang ditambak dan kebanyakannya ialah unit kondominium. Dalam bahasa mudah, unit tersebut adalah di udara. Ia unit strata.

"Saya ingin bertanya kepada Dr Mahathir jika pembeli warga asing ini dapat membawa balik apartmen itu ke negara mereka atau membawa seinci tanah yang telah ditambak ini.

"Mari kita lihat bilangan warga asing yang membeli hartanah di Singapura. Adakah rakyat Singapura di republik itu bimbang? Tidak, mereka tidak bimbang, tapi sebenarnya mereka mengalu-alukan ekspatriat mewah di sana.

"Di sini, kita ada Dr Mahathir yang mewujudkan rasa takut dengan menggunakan isu kaum, hanya untuk memenuhi motif politiknya. Beliau tidak bodoh, beliau hanya pentingkan diri dan bersifat oportunis," titah Sultan Ibrahim.

Lakaran artis menunjukkan bandar raya pintar, Forest City yang dibangunkan di atas empat pulau buatan.

Sultan Ibrahim mengulas mengenai beberapa kenyataan dalam blog Dr Mahathir yang mendakwa sejumlah besar tanah di Johor Baru dijual kepada warga asing tanpa sekatan dan wujud penghijrahan secara besar-besaran warga asing di bandar baharu itu.

Dr Mahathir dipetik sebagai berkata ribuan unit (kediaman) sudah siap dibina di Forest City yang dibangunkan syarikat berpangkalan di China dan telah dijual kepada rakyat China.

Forest City apabila ia siap sepenuhnya kelak akan terletak di atas empat pulau buatan manusia di Iskandar Malaysia yang dibangunkan Country Garden Pacific View.

Sultan Ibrahim berkata projek pembangunan campuran di Forest City bukan hanya untuk pelabur China tetapi sesiapa sahaja di seluruh dunia termasuk rakyat Johor.

"Projek ini akan meluaskan saiz tanah di Johor dan kedaulatannya," titah baginda.

Jelas baginda, kewujudan Forest City akan memberi impak besar termasuk pendapatan bagi kerajaan negeri dari segi cukai dan menyediakan kira-kira 200,000 peluang pekerjaan.

Sultan Ibrahim turut bertitah urusan tanah adalah di bawah bidang kuasa kerajaan negeri dan bukannya kerajaan Persekutuan.
Titahnya, SP Setia, sebuah syarikat dari Malaysia terlibat dalam pembinaan apartmen di Battersea Power Station di London dan kerajaan British turut mengalu-alukan projek dan pelaburan di bandar baharu itu.

"Adakah Dr Mahathir atau anak-anaknya memiliki hartanah di luar negara?," soal Sultan Ibrahim.
Baginda bertitah, ramai pelabur datang ke Forest City turut mendapat manfaat daripada program Malaysia Rumah Keduaku (MM2H) yang dilancarkan pada tahun 2002 semasa dibawah pentadbiran Dr Mahathir.

"Sepanjang tempoh perkhidmatan beliau sebagai perdana menteri, beliau telah meminta rakyat Malaysia untuk pandang ke Timur tetapi sekarang beliau mengkritik apabila pelabur Malaysia datang ke sini untuk melabur," titahnya.

Sebagai perdana menteri, Sultan Ibrahim bertitah Dr Mahathir telah memberi banyak perhatian dan keutamaan dalam membangunkan Langkawi berbanding beberapa pulau lain di negara ini.

Titah baginda, Dr Mahathir sedang bermain politik ketakutan dan kaum yang tidak mempunyai tempat di Johor kerana saya tak percaya kepada politik kaum.

Beliau menghina pelabur hartanah China yang kaya. Mereka tidak terdesak untuk mendapatkan kewarganegaraan Malaysia. Kebanyakan mereka mempunyai hartanah di negara lain, termasuk Australia dan United Kingdom.

"Mereka membeli hartanah di sini kerana mereka dapat melihat kepentingan strategik Johor.
"JB hanya beberapa minit dari Singapura dan Batam – dua negara berlainan.

"JB juga akan menjadi seperti Lembah Klang dengan hanya 90 minit perjalanan menggunakan keretapi laju sebaik sahaja Projek Rel Berkelajuan Tinggi (HSR) antara Malaysia dan Singapura siap dibina," titahnya.

Sultan Ibrahim bertitah Johor Baru juga akan menjadi kota raya utama kedua di Malaysia selepas Kuala Lumpur, seperti New York-Los Angeles, Beijing-Shanghai dan Sydney-Melbourne.

Thursday, January 12

SUSAHNYA BILA ADA TELEFON PINTAR TAPI PENGGUNA KURANG BIJAK MENILAI

Netizen Malaysia sekarang boleh dikatakan mempunyai telefon pintar namun agak mengecewakan bila rata-rata netizen kurang bijak menilai antara kebaikan dan keburukan yang telah dibuat oleh pemimpin yang memimpin negara. Netizen lebih cenderung kepada keburukan yang tidak berfakta yang telah disebarkan oleh pihak pembangkang.

Contohnya seperti Rafizi Ramli yang mendakwa Ekonomi Malaysia yang agak getir sekarang. Namun laporan dari pihak yang berkaliber tidak diambil kira.

Hari ini, ramai yang tidak menyelak dan membaca ruangan kecil ekonomi di akhbar Berita Harian, mukasurat B7, ruangan Bisnes. Apa yang menariknya di situ?

Ada cerita baik untuk penoreh getah terutamanya di kawasan Felda. Cerita ini tidak akan dicakap oleh Rafizi atau ditulis dalam Malaysiakini. Beritanya, harga getah ditutup tinggi dalam tempoh tiga tahun pada harga RM9.565 sekilo.

Begitu juga dengan harga sawit yang diunjur mahal RM100 berbanding harga pada tahun 2016. Harga sawit di Malaysia dijangka akan cecah RM2,800 setan metrik.

Di Parlimen pada 3 April 2014, Mahfuz bercakap kerajaan perlu kaji harga getah agar rakyat hidup tidak tertekan. Setahun yang lepas, Free Malaysia Today buat cerita sedih bertajuk " Getah sekerap 80 sen sekilo, peraih melarat miskin" pada 16 Februari 2016.

Kononnya semua ini berlaku hingga menekan rakyat dan kerajaan perlu diubah dalam pilihanraya untuk naikkan semula harga getah. Tidak perlu tunggu PRU14 pun.

Sekarang ini harga getah dan kepala sawit melonjak tinggi. Kerajaan yang sama juga menaikkan harga itu. Yang memperbodohkan orang kampung dengan teori itu adalah Rafizi Ramli. Jangan dipercayai dan diikut teori orang yang sudah dibuktikan salah memfitnah di mahkamah.

Cerita harga getah naik dan harga sawit naik ini tidak mahu dicakap oleh pembangkang pun. Mereka sibuk menyelak dan cemburu dengan hal kebaikan yang dibuat oleh kerajaan BN.

Cemburu bila Dato Seri Najib beri BR1M kepada semua rakyat yang layak dalam kelompok B40. Cemburu bila ada jemaah haji dihantar untuk mengerjakan haji menerusi 1MDB.

Pembangkang hari ini melawan hal kebaikan yang dibuat kerajaan itu dengan cara menuduh "rasuah", "wang haram" dan "haji tidak mabrur". Cara tuduhan "labelling propaganda" itu bukan cara yang matang dalam politik. Akhirnya tuduhan itu hanya tinggal tuduhan.

Tidak ada beban bukti yang dibawa untuk mengesahkan tuduhan. Yang melekat di pemikiran orang yang telah diperbodoh dan ditaksubkan pembangkang hanyalah persepsi negatif dan cerita bohong semata mata.

Harga getah naik, harga sawit naik tidak pula mahu dikongsi kegembiraan itu. Malah ramalan Bank Dunia bahawa ekonomi Malaysia akan berkembang pada kadar 4.3% peratus juga adalah satu petanda baik buat seluruh rakyat Malaysia.

Pertumbuhan ekonomi sejumlah 4.3% ini adalah lebih baik berbanding purata pertumbuhan ekonomi di dunia iaitu hanya pada kadar 2.7% sahaja. Bukan itu sahaja, pertumbuhan ekonomi Malaysia sejumlah 4.3% ini juga lebih baik berbanding negara negara maju yang hanya diunjur pada kadar 1.8% sahaja pada 2017.

Apakah pembangkang hendak kata unjuran ini dibuat sebab "makan dedak" ? Sama seperti apa yang dituduh Mahathir kepada mufti bila menegurnya mengenai hukum haji tidak mabrur. Mufti dikata "dibayar" untuk tegur Mahathir.

Unjuran Bank Dunia dan teguran Mufti ini ada asas yang kukuh dan berdasarkan pada ilmu. Bukan macam tuduhan BR1M rasuah dan haji 1MDB tidak mabrur. Harga getah dan sawit naik ini cuba dipadam dan dipesongkan perhatian ceritanya oleh Rafizi dengan cara menyerang Felda.

Rakyat kena menilai fakta, sumber sahih dan asas sesuatu hujah. Tidak perlu taksub kepada bekas pemimpin hingga sanggup label orang lain  sebagai makan rasuah BR1M, makan dedak dan tunai haji tidak mabrur.

Jauhkan politik tidak sihat ini. Pembangkang sekarang bukan berpolitik untuk rakyat. Mahathir dan Kit Siang gigih juga berpolitik di hujung usia semata mata untuk anak dan kroni mereka.

Sebab itu mereka tidak peduli pun bila harga getah dan sawit naik. Bukan ada untung pun pada mereka.

#MRT DAH MENCATAT SEJUTA PENUMPANG #JOMNAIKMRT

Perkhidmatan MRT Laluan Sungai Buloh – Kajang, yang memulakan operasi pada 16 Disember lepas, hari ini meraikan penumpang yang ke 1 juta. Berusia 19 tahun, pelajar Segi College Damansara, Cik Ng Zhi Wei menjadi penumpang bertuah berkenaan dan menerima hadiah sebuah i-pad sumbangan Rapid Rail – operator perkhidmatan MRT Laluan Sungai Buloh – Kajang dan pelbagai hadiah lain daripada MRT Corp – pemilik aset untuk perkhidmatan berkenaan.

Wednesday, January 11

@rafiziramli LEBIH HANTU DARI HANTU

1. Kami ingin merakamkan ucapan terima kasih kepada wartawan Malaysiakini terdiri daripada Alyaa Azhar, Aidila Razak dan Nigel Aw yang membuat pengesahan fakta dalam persoalan mengenai projek MRT antara pihak kami dan Ahli Parlimen Pandan dari PKR, YB Rafizi Ramli.

2. Kami menggesa Malaysiakini dan pelbagai organisasi lain untuk meneruskan usaha seumpama ini iaitu membuat pengesahan fakta berikutan pihak pembangkang berterusan membuat pembohongan tanpa henti dalam usaha mereka menghasut rakyat demi kepentingan politik Pakatan.

Secara khusus, kami meminta Malaysiakini untuk turut membuat pemeriksaan fakta dalam persoalan yang diperkatakan antara Setiausaha Agung DAP, Lim Guan Eng dan Setiausaha Agung Gerakan, Datuk Liang Teck Meng mengenai lebihan bajet terkumpul kerajaan Pulau Pinang adalah berikutan penjualan tanah serta aset negeri adalah bagi menampung perbelanjaan pentabdbiran kerajaan Pulau Pinang yang meningkat sebanyak tiga kali ganda antara 2008 hingga 2015.

3. Pemeriksaan fakta oleh Malaysiakini turut mengesahkan apa yang diutarakan pihak kami terhadap pembohongan berterusan YB Rafizi melalui pelbagai kenyataan dan siding media beliau. Antaranya ialah:

      a. YB Rafizi secara jelas telah silap dengan mendakwa kos bagi MRT1 SBK ialah RM21 bilion               bagi laluan sepanjang 21km walhal ia adalah bagi laluan 51km, lantas mendakwa kos bagi                   setiap kilometer adalah RM1 bilion. Ini jelas menunjukkan apa yang didakwa YB Rafizi                       terlebih kiraan iaitu sebanyak RM30 bilion.

      b. YB Rafizi turut menggunakan satu projek terowong kosong di Barcelona dengan mendakwa ia           adalah satu projek MRT lengkap dalam usahanya untuk membuat perbandingan seterusnya                 menuduh projek MRT Malaysia adalah lebih mahal daripada projek di Sepanyol itu.

      c. YB Rafizi turut menggunakan maklumat daripada blog Wordpress tidak sahih menggunakan               nama ‘Pedestrian Observation’ di mana ia telah dibuktikan silap. Memburukkan keadaan lagi,             YB Rafizi turut menggunakan maklumat secara berpilih melalui dua contoh paling murah                   daripada 25 contoh projek MRT sebagai usahanya untuk menuduh kerajaan terlebih bayar.

Satu-satunya bahagian di mana Malaysiakini telah mempersoal kenyataan kami ialah apabila mereka tidak bersetuju dengan kos yang disebutkan kami bagi projek laluan MRT Seoul. Bagaimanapun, kos yang dinyatakan Malaysiakini juga berbeza daripada apa yang disebut YB Rafizi. Untuk ini, kami tinggalkan isu ini dahulu.

4. Sekali lagi, kami ucapkan terima kasih kepada Malaysiakini kerana melakukan pemeriksaan fakta bagi mengesahkan apa yang telah kami utarakan. Adalah mengejutkan dan memalukan apabila seorang Ahli Parlimen sanggup bertindak sedemikian untuk memperdaya dalam usahanya untuk menghasut masyarakat untuk membenci kerajaan.

Kami dapati YB Rafizi tidak pula memohon maaf atau mengakui kesilapannya bagi tuduhan tidak bersandarkan fakta ini. Apapun, kami tidak terlalu berharap beliau akan ‘jujur’ untuk berbuat demikian. Beliau turut berulangkali menggelar kami ‘hantu’ tetapi Malaysiakini sudahpun menunjukkan YB Rafizi ini lebih teruk daripada hantu.

5. Maka tidak hairanlah apabila YB Rafizi telah kalah dalam lima kes mahkamah, di mana kebanyakkannya adalah berikutan fitnahnya sendiri. Selain lima kes termasuk fitnah yang dibuat terhadap NFC, beliau juga menghadapi saman malu daripada Lembaga Tabung Angkatan Tentera (LTAT), Tabung Haji dan Perdana Menteri.

6. Biarpun sudah didedahkan beberapa kali, YB Rafizi berterusan menuduh kos bagi projek MRT akan membebankan rakyat. Ini secara tidak langsung mendedahkan akal pendek YB Rafizi dan Pakatan.

7. Apa yang tidak disebut YB Rafizi ialah kos yang akan timbul jika MRT tidak dibina dan apabila dibina ia akan mempertingkatkan sistem pengangkutan awam dan memanfaatkan rakyat.
8. Berdasarkan kepada laporan Pemantauan Ekonomi Malaysia oleh Bank Dunia pada 2015, ia menyebut:

   a. Pengguna menghabiskan masa antara 270 hingga 500 juta jam manusia dalam kawasan                       Bandaraya Kuala Lumpur pada 2014.

  b. Kereta dianggar menggunakan 1.2 bilion liter minyak tersangkut dalam kesesakan trafik,                      bermakna RM2.52 bilion wang rakyat terbuang setiap tahun dalam kesesakan jalanraya.

   c. Masa dan minyak yang terbuang bagi setiap orang dalam bandaraya Kuala Lumpur dianggarkan          sekurang-kurangnya RM3,100 setiap tahun, lebih tinggi daripada purata pendapatan bulanan iaitu        RM2,795

  d. Jumlah kos bagi trafik di bandaraya Kuala Lumpur dianggarkan pada 1.1 peratus hingga 2.2                 peratus daripada Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK) pada 2014. Dalam konteks 2016 pula, ia        bermakna ia satu kerugian tahunan antara RM13 bilion dan RM26 bilion kepada Malaysia.

9. Dalam kajian terkini dilaksanakan firma Frost & Sullivan mendapati 41 peratus rakyat Malaysia menganggap kesesakan trafik adalah punca kekecewaan mereka. Kos perjalanan kereta juga didapati mengaut 10 peratus daripada perbelanjaan isirumah, yang boleh dikurangkan jika menggunakan pengangkutan awam yang efisien.

10. Ini tidak termasuk kos alam sekitar yang ketara berikutan pembakaran petrol oleh kenderaan dan kos kesihatan kepada rakyat Malaysia yang terjejas ekoran tekanan akibat tersangkut dalam kesesakan jalanraya.

11. Disebalik pelaburan tinggi dalam pengangkutan awam, kerajaan akan memperoleh pelaburan ini daripada cukai jangka panjang melalui produktiviti yang lebih baik, nilai hartanah yang meningkat dan peningkatan aktiviti ekonomi di kawasan yang menerima khidmat pengangkutan awam ini.
Selain itu, kerajaan juga akan dapat menjimatkan kos secara jangka panjang pada perbelanjaan alam sekitar dan kesihatan.

12. Projek pengangkutan awam yang efisien seperti MRT adalah satu pelaburan yang akan kekal berdekad lamanya yang akan mengembalikan semula kos itu kepada rakyat Malaysia melalui penjimatan masa untuk bergerak, pengurangan kos pengangkutan dan pemilikan kenderaan. Rakyat Malaysia juga akan menerima manfaatnya lantaran dapat mengurangkan tekanan akibat kesesakan jalanraya dan meningkatkan taraf kehidupan.

13. Kami juga terkejut kerana YB Rafizi tidak memiliki pandangan jauh dan pemikiran tidak strategic dan berterusan menggunakan isu ini biarpun mengetahui manfaat kepada kerajaan dan rakyat adalah melangkaui kos yang dibelanjakan, terutama apabila kos untuk projek MRT Malaysia ini tidak terlalu mahal.

14. Kerajaan telah menerima pelbagai pujian kerana berjaya menyiapkan satu projek pengangkutan awam yang begitu besar dalam tempoh masa dan bajet yang ditetapkan sejak 2010. Hanya ahli politik yang pentingkan diri sendiri dan pendek akal sahaja tidak akan nampak gambaran lebih besar atau manfaat kepada rakyat, dan bertambah buruk lagi, terus menggunakan penipuan untuk menyerang projek rakyat ini.

Pasukan Komunikasi Strategik Barisan Nasional,
Putrajaya

Saturday, January 7

PENGKALAN SUNGAI BESI DITUTUP ADA SEBABNYA....?

Lapangan Terbang Kuala Lumpur dikenali juga sebagai 'Airport Lama' adalah sebuah lapangan terbang yang terletak di Sungai Besi, Kuala Lumpur bersebelahan dengan Lebuh raya Utara Selatan dan Terowong Smart.

Lapangan terbang ini merupakan lapangan terbang pertama di Malaysia dan pada 1 Ogos 1956 diisytiharkan bertaraf antarabangsa oleh Ketua Menteri Persekutuan Tanah Melayu, Tunku Abdul Rahman serentak dengan pembukaan rasmi bangunan pengkalan baru pada ketika itu.

Lapangan Terbang ini mula dibina pada tahun 1930 dan diperbesarkan pada tahun 1948. Landasan Lapangan Terbang Sungai Besi ini berukuran 6,200 kaki panjang bersamaan 273 meter. Ia boleh digunakan dalam semua cuaca. Kapal terbang pertama yang mendarat di lapangan terbang ini ialah sebuah pesawat British, A.O.A.C. pada tahun 30-an.

Jika pada tahun 1950an dahulu, tak dapat dinafikan Pengkalan Tentera Udara Sungai Besi, Kuala Lumpur adalah yang paling strategik beroperasi. Namun selepas 50 ke 60 tahun selepas itu, hasil daripada perkembangan pesat Kuala Lumpur, maka tapak pengkalan udara berkenaan tidak lagi mampu menampung kewajarannya beroperasi disitu.

Mana tidaknya, jika kita lihat di kawasan berhampiran, sudah muncul bangunan mencakar langit bagai 'cendawan selepas hujan'. Bukan kata tak strategik, malah agak bodoh sekiranya pihak berkuasa menjalankan operasi ketenteraan di sebuah kem yang berada di 'bawah' bangunan tinggi, khususnya premis pejabat dan perumahan.

Tidakkah kita terfikir, jika ada sebarang misi pengintipan terhadap sistem keselamatan dan pertahanan negara kita, maka cukup mudah untuk para pengintip melihat setiap aktiviti dan rahsia dalaman kem tentera kita hanya melalui jendela bangunan-bangunan tinggi di tepian kem berkenaan.

Apatah lagi kem berkenaan terlalu hampir dengan lebuh raya dan ibu negara kita yang menjadi tumpuan bukan sahaja dalam kalangan rakyat sendiri, malah para pelabur asing. Tidak terfikirkah kita betapa mudahnya kem tersebut untuk disabotaj pihak tidak bertanggungjawab? Bagi mereka yang amat suka mempolitikkan semua perkara, mungkin soal ini sukar untuk mereka perasan.

Oleh sebab itu kem tentera udara berkenaan telah dipindak ke tempat yang lebih selamat, malah jauh lebih selesa berbanding yang ada sekarang ini. Ia bukan semata-mata untuk pembangunan The Greater Kuala Lumpur sahaja, sebaliknya faktor keselamatan negara, kawalan infrastruktur pertahanan negara dan keselesaan kem serta berimpak tinggi terhadap operasi ketenteraan negara turut diambil kira dalam soal ini.

Cuma, apa yang dikesalkan adalah serangan dari DAP yang cuba mempertikai tindakan Kerajaan memindahkan kem tersebut ke sebuah lokasi yang lebih strategik dan selesa. Tuduh DAP, proses penjualan tapak lokasi itu kepada pemaju swasta untuk pembangunan komersil Bandar Malaysia adalah pada nilai bawah pasaran.

Kerajaan tampil menafikan bahawa penjualan itu sebagai program pertukaran tanah dengan kerajaan (Kementerian Pertahanan) dan pemaju swasta memperoleh keuntungan bersama sedangkan sebarang kerugian ditanggung rakyat selaku pembayar cukai. Mana mungkin sebuah projek atau perkara yang masih belum terjadi dituduh seakan telah berlaku?

Ikut logik pembangkang, jika kita membangunkan sebidang hartanah untuk manfaat masa depan, ia boleh mengundang kepada  kerugian. Walhal, persepsi ini hanyalah propaganda DAP yang mahu melibatkan rakyat bersama sama menentang pembelian tanah oleh 1MDB demi kepentingan pemilikan hartanah Melayu.

Dalam penjualan kem tentera udara itu kepada 1MDB, ia dilakukan pada harga RM1.6 bilion atau RM74.20 kaki persegi sedangkan nilai tanah di sekitar bandar raya ini, mencecah antara RM500 hingga RM1,000 kaki persegi. Jadi, adakah Kerajaan sedang berusaha 'melenyapkan' kem tentera udara berkenaan seperti didakwa pembangkang? Selain daripada mahu menjadikan kawasan itu sebagai bandaraya moden dunia, kem tentera udara tersebut terpaksa 'diubah' demi untuk memastikan ia lebih strategik.

Wednesday, January 4

DATUK BAHRI MOHD ZIN (SPRM) DAH KANTOI......


Politik Malaysia memang menarik dan unik, Untuk mencari perhatian buat ajelah kenyataan yang kurang bijak serta menyembunyikan fakta yang ada. Kononnnya nak dedahkan gejalah rasuah namun diri sendiri pulak terlodeh.

1.  Cerita peletakan jawatan Bahri Mohd Zin bukan baru. Cerita ini sudah berlaku Julai tahun lalu. Sebelum pengumuman pelantikan KP SPRM yang baru pada 29 Julai 2016 desas-desus pegawai SPRM pro Shukri dan Bahri meletak jawatan sudah didengari. Mengapa agaknya? takut pegawai dari luar? Atau legasi bakal berakhir.

2. Admin dapat sumber sahih Datuk Bahri Mohd Zin rupanya melobi untuk menjadi KP SPRM. Nampak usaha itu tidak berjaya. Admin sejak beberapa bulan lalu sudah mendedahkan bakal KP SPRM adalah Datuk Dzulkifli Ahmad seorang Peguam dari pejabat Peguam Negara yang punya kepakaran dalam pendakwaan kes.

3. Tentunya kehadiran Dzulkifli memberi nafas baru kepada SPRM yang selama ini lembap dalam bidang pendakwaan. Terkeluarnya Abu Kassim, Shukri bermakna Team A dan Team B serta puak puak dalam SPRM sudah berakhir. Yang tinggal hanyalah Datuk Bahri Mohd Zin Pengarah Operasi Khas.

4. Dzulkifli pastinya memasukkan orang yang sesuai untuk TKP Operasi dan Pencegahan. Ternyata Datuk Azam Baki mengisi peninggalan Dato' Sri Shukri itu. Pastinya juga beliau akan merombak beberapa bahagian agar berfungsi mengikut arahannya. Beliau juga mesti membuang segala duri dalam daging di SPRM.

5. Ini yang ditakuti oleh puak puak Shukri dan Bahri. Pembersihan puak-puak ini sudah dilakukan.

6. Beranikah para pegawai SPRM meletak jawatan?  Ternyata lambat atau cepat kini ia sudah dilakukan 3 Januari 2017. Betapa penakutnya Bahri Mohd Zin yang memang agen Pembangkang sejak bersama Dato Sri Shukri dulu.Wayang semakin jelas!

7. Sebelum ini pada 24 JUN 2016 Rafizi mendedahkan bersekongkol dengan SPRM dalam beberapa kes. Bukti dan tindakan beberapa pegawai kanan SPRM yang bias bukanlah baru. Banyak perkara dan tindakan SPRM pro kepada pembangkang sebelum ini. Tindakan pegawai SPRM membocorkan maklumat kepada pihak luar sehingga melibatkan penahanan polis jelas membuktikan SPRM bersekongkol dengan pembangkang.

8. Ini termasuk pengakuan Kenyataan Media Rafizi dan Akmal melalui National Oversight & Whistleblowers (NOW) pada 23 Jun jelas dan terang Rafizi mengaku betapa Pegawai Kanan SPRM sentiasa bersekongkol dengan pembangkang. antaranya;

"Saya bersama Akmal Nasir atas kapasiti National Oversight & Whistleblowers (NOW) telah dihubungi dan berjumpa secara sulit dengan seorang pegawai SPRM #berhubung tekanan yang dihadapi oleh badan tersebut pada awal tahun ini."

"Kami berdua telah dihubungi dan berjumpa dengan seorang pegawai kanan SPRM kira-kira 5 bulan yang lalu dan beliau memaklumkan bahawa kedua-dua pimpinan tertinggi SPRM telah dipaksa meletak jawatan dan jawatan mereka akan digantikan dengan ‘orang luar’ SPRM.

9. Jadi tidaklah menghairan jika Datuk  Bahri Mohd Zin yang kecewa membuat kenyataan ketika persaraan beliau. Sandiwara  Datuk Bahri Zin muncul semula. Kemana beliau selepas ini? Jadi pembangkang? sama-sama tunggu.

10. Kenyataan Bahri dalam portal Malaysiakini wajar disiasat kerana boleh dilihat memfitnah SPRM dan kerajaan. Walaubagaimanapun Kenyataan SPRM hari ini selepas menghubungi Datuk Bahri menafikan mengeluar kenyataan memburukkan SPRM dan menyatakan persaraannnya berkuatkuasa 30 Disember 2016. Jika benar Bahri tidak berkata demikian wajar Bahri menyaman portal itu demi membersihkan namanya.

sumber Captain M.

Tuesday, January 3

CHE DET DAH JADI NUJUM PAK BELALANG

Semakin terdesak kedudukan Tun Mahathir , maka semakin terdesaklah bunyi kenyataan yang dibuatnya.

Semakin hari semakin kalut.

Ada pihak tertentu berkata bahawa Mahathir menjadi begitu kerana khuathir hasil menabung sekian lama yang diletak di tempat tertentu belum dapat dibawa pulang dan juga rencana sambung kuasa melalui zuriatnya masih belum terhasil.

Ada pihak lain pula berkata Mahathir tidak ada sahabat dan kawan yang berstatus agamawan untuk menasihatinya.

Ada juga yang berkata bukan tiada yang mahu menasihatinya, tetapi lebih kepada dia tidak akan dengar nasihat sesiapa pun selain dirinya sendiri.

Dari dulu lagi Mahathir akan buat kenyataan ikut sedap hati, dan apabila dia membuat kenyataan yang sangat “damaging” maka berpusu pusu dan kalam kabutlah kita ahli UMNO terpaksa menjawap kepada musuh dan rakyat.

Namun, kini keadaan agak lega dan sedikit aman untuk ahli UMNO, biarlah kenyataan melalut Tun Mahathir menjadi beban kepada ahli parti Pribumi dan pembangkang untuk menjawabnya.

Biar mereka pula kelihatan bodoh dan kalut untuk membela kenyataan Imam Besar mereka.

Dalam isu terbaru berkenaan Haji oleh jemaah tajaan 1MDB , Mahathir kelihatan keliru dan celaru.

1MDB menggunakan duitnya sendiri, di mana pula salah dan dosanya?

Setahu kita Mahathir sering tuduh Najib curi wang 1MDB, maka jika wang curi tentunya tidak mabrur bahkan tidak boleh diguna untuk mengerjakan haji, tetapi jemaah haji tajaan 1MDB ini menggunakan wang 1MDB, di mana pula salahnya.

1MDB telah menghantar jemaah melalui kerja CSR semenjak 2011 lagi, Mahathir hanya buat fatwa pada tahun lalu. Maka jemaah semua tahun kah yang tidak mabrur? Atau tahun selepas Sheikh Mahathir Al Kroni bergaduh dengan Najib sahaja yang tidak mabrur?

Inilah dia nilai nilai sebenar yang ada pada diri Mahathir , geram dan dendamnya “knows no boundaries”.

Mahathir mahu hantar kekeliruan kepada jemaah kerana mahu mereka tidak menyukai DS Najib.

Jika Mahathir tidak buat tindakan sebegitu, pasti Najib akan menjadi popular dan makin sukar untuk di tumbang kan.

Mahathir lah yang mengakibatkan ramai orang UMNO solatnya tidak khusyuk kerana selama dia menjadi Presiden , UMNO sering mendapat dana dari tokey judi dan arak.

Mahathir sering memberi mereka projek dan kerja lalu  mereka memulangkan sedikit wang sebagai dana kepada UMNO,

Tradisi UMNO telan wang hasil haram dari kroni Mahathir dipecahkan oleh DS Najib.

Ketika DS Najib mendapat sumber dana dari orang Islam yang halal, ramai juga orang Melayu Islam yang bebal otaknya turut ikut rentak Tun Mahathir dengan memperlekahkan dan memperli akan sumber itu.

Sedangkan ia bukan lagi dari sumber tradisi zaman Mahathir iaitu dari ihsan tokey judi kroninya.

Mahathir marah Najib tidak datang merangkak meminta dana pilihanraya darinya.

Ini kerana Najib tahu, selain wang itu sumber tokey judi , kerajaan juga kena balas budi dengan memberi projek dan kerja sebagai ganti balas.

Institusi Presiden UMNO tidak lagi menjadi hamba kepada Tun Mahathir dan kroninya. Syabas DS Najib.

Maka kehidupan harus diteruskan.

Jangan peduli sangat  dengan ahli politik zaman dinosor yang masih ada benda tersekat sana sini yang akibatkan dia tidak boleh henti berpolitik walau pun usia di hujung senja.

Fatwanya berkenaan BRIM itu rasuah dan haji 1MDB tidak mabrur usah dilayan, dia sendiri berkedudukan dalam bala dan mala petaka, sudah lanjut umur tapi masih tidak tenteram , kerana bala dari Allah.

Di usia begitu orang sibuk ke masjid dan surau serta khuathir amalan sendiri cukup atau tidak cukup, dia masih sibuk menafsir amalan orang lain, yakni mahu ambil tugas Tuhan.

Pada yang ragu amalan haji 1mdb mereka mabrur atau tidak bolehlah cari Mahathir Al Kroni.

Dia sahaja agaknya yang telah dibuka kashaf oleh Allah untuk dapat melihat haji siapa mabrur atau tidak, sama juga dengan tafsiran dia sendiri sama ada kerajaan harus luluskan lesen judi kepada kroninya atau pun tidak.

Followers

My Blog List

PENAFIAN

Hasil tulisan atau gambar yang dipaparkan di dalam blog ini merupakan pandangan peribadi mkp.mkp tidak akan bertanggungjawab atas kerugian disebabkan bahan bahan yang disiarkan di dalam blog ini. Terima kasih.berkongsi maklumat dengan webmasterMKP@gmail.com

Blog Archive